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牽引車全掛與半掛有什么區(qū)別？
發(fā)布時(shí)間：2019-10-24 14:16:04  
牽引車作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備，以其專業(yè)化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷的優(yōu)勢，得到廣泛應(yīng)用。那么大家知道牽引車全掛與半掛有什么區(qū)別嗎？今天小編就來給大家簡單介紹下。
牽引車圖片
1、全掛、半掛區(qū)分要點(diǎn)是牽引方式不同，全掛和半掛比較明顯的區(qū)別就是全掛可以獨(dú)立支撐站穩(wěn)，而半掛必須要靠前面的支腿才能站住。掛車是被牽引車拖著走的，而全掛、半掛則是基于前面牽引車的連接方式不一樣而進(jìn)行的區(qū)分。

2、半掛車能提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益，也能對物流的組織形式起到一定的促進(jìn)作用；而牽引車全掛本身無動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。半掛牽引車只作牽引，用于半掛列車，在其車架上裝有牽引座，用來支承和牽引半掛車。

3、牽引車的總體結(jié)構(gòu)與載貨汽車其本相同，由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身（駕駛室）和電氣設(shè)備組成。但由于牽引車必須進(jìn)行拖掛作業(yè)，對某些總成和部件提出了不同的要求，特別是半掛牽引車和場內(nèi)用的牽引車。

4、重型全掛車裝運(yùn)的貨物質(zhì)量大，外形尺寸也大，一般說來，應(yīng)增加車架的強(qiáng)度，盡量降低車架的高度，以便貨物的裝卸與運(yùn)輸。全掛車車架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車架、階梯式車架和凹梁式車架。

4、牽引車半掛主要運(yùn)輸體積大，不易拆分大貨物，如挖掘機(jī)等，柵欄式更適合新鮮貨物，如蔬菜、水果等，廂式貨車更適合拉散裝貨物，防潮更貴重的貨物；而牽引車全掛廣泛應(yīng)用于機(jī)場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。

牽引座是牽引車頭與半掛車之間的連接裝置，它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件，但卻是一輛半掛牽引車非常重要的安全設(shè)備，如果操作失誤或者保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故，這是我們需要注意到的。
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